Aeropuerto de Mazo.
La Palma estrena aeropuerto.
La isla de San Miguel de la Palma vivió el pasado 15 de abril una jornada memorable. Sobre el mediodía tomó tierra en el nuevo aeropuerto de Mazo el primer avión de línea - un Focker-27
de Iberia, Líneas aéreas de España—, en el que viajaban las primeras autoridades provinciales, con el fin de presidir la inauguración oficial.
También hizo viaje en este avión una amplia representación de los medios informativos tinerfeños, que dieron fe con su presencia de este importantísimo acontecimiento para la bella isla palmera.
La isla es ya menos isla. Cuando el avión se posó suavemente en la pista y se situó frente al terminal de viajeros, los centenares de personas que habían acudido al aeropuerto, prorrumpieron en calurosos aplausos de bienvenida a las autoridades que en él hicieron viaje así como de rúbrica cordial a un momento largamente esperado.
Dieron la bienvenida a las autoridades tinerfeñas el delegado del Gobierno en La Palma, alcalde de la capital, comandante militar, presidente del Cabildo Insular, corporación municipal de la villa de Mazo y otras autoridades y personalidades.
Bellas señoritas palmeras, ataviadas con trajes típicos, obsequiaron a los visitantes con flores, quienes, seguidamente, realizaron una
detenida visita a las instalaciones del nuevo aeropuerto.
La pista de vuelo tiene 1.700 metros de longitud y una anchura de 45 metros. Las zonas de seguridad son de 60 metros en cada cabecera y la orientación es de 01-19. La zona para estacionamiento de aviones es de 150 por 60 metros y el tipo de pavimento empleado es el de riesgo asfáltico, con una resistencia de 25 mil kilos por rueda simple.
Por su parte, el edificio terminal tiene 1.000 metros cuadrados de superficie cubierta y 600 de terrazas. La torre de control dispone de comunicaciones tierra-aire y punto a punto, así como de una central eléctrica, con una potencia de transformación de 300 KVA y dos grupos de emergencia de 250 cada uno.
Se culmina así una obra importantísima,
producto del esfuerzo y colaboración de muchos hombres y entidades que tuvieron conciencia plena de cuanto se les exigía. La sensación de aislamiento queda ya en el pasado. La Palma
tiene ya vía libre al progreso y al desarrollo turístico, camino lleno de promesas, habida cuenta de las grandes posibilidades de todo orden con que cuenta la isla.
30 de junio de 1970.
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