Grua eléctrica

Vayan por delante mis felicitaciones por el trabajo de reunir testimonios gráficos de gran valor histórico, aunque, una vez ofrecidas, convendría recomendar el llevar algo más de cuidado con las fuentes de donde salen estos documentos. Cierto es que se haría muy laborioso el comprobar cada detalle, pero, en este caso, el error temporal de la datación del momento se lleva una década de diferencia ...siempre y cuando se ciña el enunciado a lo escrito como: " Demostración de la grúa eléctrica el día de su presentación". La voluntad de la persona que la publica es grande, pero, no todas las páginas y los blogs son fidedignos en lo que publican. Las dos primeras grúas eléctricas de pórtico que se instalaron en el Puerto de Alicante, corresponden al proyecto de su ingeniero director José Montagud. La que en la imagen queda inmortalizada es de 10 toneladas ...y estuvo en servicio hasta poco menos que el año 2000 y la segunda, tan sólo desplazaba 1,5 toneladas. En ese momento la instalación y ubicación de las mismas obedecía a la primicia de incorporarlas al servicio de carga y descarga portuarias y darlas a conocer a las diferentes empresas consignatarias. Faltaba el tender una vía ferroviaria conveniente y auxiliar al trabajo de las mencionadas grúas. En la fotografía puede observase una única instalación de carriles, la del desplazamiento -y limitado- de la propia grúa, la carga se depositaba en el suelo sin poder hacer llegar a su vertical los preceptivos vagones ferroviarios que hubieran facilitado el manejo de tan enormes y pesadas cargas. Los datos pueden contrastarse en la Memoria del Puerto de Alicante, años 1905 a 1908, firmada por el ingeniero Próspero Lafarga. La fecha que correspondería a tal demostración es 1907. Para ampliar cualquier información que pueda interesarle, quedo a su disposición. Atentamente. José Manuel Pérez Riera