Tren con tracción vapor
Autor: Marti Massafont Cortals.
En 1954, los trenes de vapor en España eran una parte fundamental del sistema ferroviario del país. Las locomotoras de vapor, como las famosas "Mastodonte" y "Mikado", eran comunes en las líneas de ancho ibérico. Estas locomotoras eran utilizadas tanto para el transporte de mercancías como para trenes de pasajeros, incluyendo correos y ómnibus.
El ferrocarril español experimentó un crecimiento significativo durante las décadas anteriores, y en 1954, las locomotoras de vapor seguían siendo esenciales para conectar diversas regiones del país. A pesar de la llegada de nuevas tecnologías, las locomotoras de vapor continuaron operando hasta finales de la década de 1960, cuando fueron gradualmente reemplazadas por locomotoras diésel y eléctricas.
En 1954, los trenes de vapor en España eran una parte fundamental del sistema ferroviario del país. Las locomotoras de vapor, como las famosas "Mastodonte" y "Mikado", eran comunes en las líneas de ancho ibérico. Estas locomotoras eran utilizadas tanto para el transporte de mercancías como para trenes de pasajeros, incluyendo correos y ómnibus.
El ferrocarril español experimentó un crecimiento significativo durante las décadas anteriores, y en 1954, las locomotoras de vapor seguían siendo esenciales para conectar diversas regiones del país. A pesar de la llegada de nuevas tecnologías, las locomotoras de vapor continuaron operando hasta finales de la década de 1960, cuando fueron gradualmente reemplazadas por locomotoras diésel y eléctricas.
Envíado por OldPik el 3 de febrero de 2025
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